Cijena polovnih automobila na našim prostorima trebalo bi uskoro biti znatno niža, tako da ako ste planirali kupovinu polovnog automobila sačekajte još malo.
Njemačka i Švicarska donijele su zakone koji nalažu da se sa njihovih ulica povuku sva vozila proizvedena prije 2009. godine. Kako je Njemačka jedna od glavnih izvoznika polovnih vozila za prostor Balkana, naše tržište bi u narednom periodu mogli da preplave automobili viših klasa po smanjenim cijenama, što bi za sobom povuklo i pad cijena svih ostalih polovnih automobila, piše Blic.
Radi se o 300.000 automobila koji ne zadovoljavaju najnoviji standard – euro 6. U Njemačkoj najavljuju zabranu vožnje automobila ispod te norme u velikim gradovima, dok u Švicarskoj takva kola neće moći ni da se registriraju.
Prodaja vozila je već počela, a očekuje se da će “raščišćavanje” u tim zemljama trajati ukupno tri godine.
"Automobili koji treba da stignu iz Njemače i Švicarske su proizvedeni prije najviše osam godina i njihova cijena je, za najnižu klasu 3.500 eura, ali dostižu i cijenu od 10.000 eura", kaže Vladimir Butačević sa portala Moj auto.
Ukoliko se Nijemcima i Švicarcima bude žurilo i ako kola budu prodavali po nižim cijenama, moguće je da će do obaranja cijena svih polovnjaka doći odmah.
Milan Božović iz Komiteta za sigurnost prometa Srbije za Blic je kazao da je izvjesno da će doći do pada cijena polovnih automobila.
"Ako imate veću količinu u ponudi, a manju u potražnji, obara se cijena. Kada se snizi cijena, povećat će se potražnja. U narednom periodu uvozit ćemo kvalitetnije automobile po nižoj cijeni, pa bi i kod nas trebalo da dođe do pada cijena polovnih automobila", priča Božović.
Sličan scenarij očekuje se i u BiH.
ABCPortal.info
Njemačka i Švicarska donijele su zakone koji nalažu da se sa njihovih ulica povuku sva vozila proizvedena prije 2009. godine. Kako je Njemačka jedna od glavnih izvoznika polovnih vozila za prostor Balkana, naše tržište bi u narednom periodu mogli da preplave automobili viših klasa po smanjenim cijenama, što bi za sobom povuklo i pad cijena svih ostalih polovnih automobila, piše Blic.
Radi se o 300.000 automobila koji ne zadovoljavaju najnoviji standard – euro 6. U Njemačkoj najavljuju zabranu vožnje automobila ispod te norme u velikim gradovima, dok u Švicarskoj takva kola neće moći ni da se registriraju.
Prodaja vozila je već počela, a očekuje se da će “raščišćavanje” u tim zemljama trajati ukupno tri godine.
"Automobili koji treba da stignu iz Njemače i Švicarske su proizvedeni prije najviše osam godina i njihova cijena je, za najnižu klasu 3.500 eura, ali dostižu i cijenu od 10.000 eura", kaže Vladimir Butačević sa portala Moj auto.
Ukoliko se Nijemcima i Švicarcima bude žurilo i ako kola budu prodavali po nižim cijenama, moguće je da će do obaranja cijena svih polovnjaka doći odmah.
Milan Božović iz Komiteta za sigurnost prometa Srbije za Blic je kazao da je izvjesno da će doći do pada cijena polovnih automobila.
"Ako imate veću količinu u ponudi, a manju u potražnji, obara se cijena. Kada se snizi cijena, povećat će se potražnja. U narednom periodu uvozit ćemo kvalitetnije automobile po nižoj cijeni, pa bi i kod nas trebalo da dođe do pada cijena polovnih automobila", priča Božović.
Sličan scenarij očekuje se i u BiH.
ABCPortal.info
