Konzorcij Logistika Bosne i Hercegovine, koji predstavlja profesionalne prijevoznike iz naše zemlje, priopćio je da je evidentirano 100 slučajeva prisilnog, odnosno nasilnog vraćanja profesionalnih vozača iz zemalja Europske unije. Uz to, zabilježeno je više od 100 dana provedenih u pritvorima i zatvorima država članica EU.
Kako navode iz Konzorcija, riječ je o vozačima koji su uredno zaposleni, posjeduju važeće ugovore o radu i kompletnu dokumentaciju, ali su unatoč tome proglašeni osobama koje “nezakonito” borave na teritoriju pojedinih država EU te su prisilno udaljeni.
Što podrazumijeva prisilni povratak?
Iz Konzorcija pojašnjavaju da pojam deportacije u ovom slučaju znači situaciju u kojoj se pojedinac, na temelju formalnog tumačenja boravka ili procjene rizika, proglašava osobom s nezakonitim boravkom. To se događa bez obzira na radni status i dokumentaciju, nakon čega se vozač nasilno vraća u matičnu državu.
Samo u Njemačkoj je u posljednjih 365 dana prisilno udaljeno 100 profesionalnih vozača isključivo zato što obavljaju svoj posao u međunarodnom cestovnom transportu. Konzorcij ističe da se radi o ljudima koji ne krše zakon, ne traže azil te ne predstavljaju nikakav sigurnosni ili migracijski rizik.
Urušavanje transportnog sektora BiH
Ovakva praksa predstavlja direktno kršenje prava na rad i suprotna je Sporazumu o stabilizaciji i pridruživanju te principima slobodnog kretanja robe. Zbog toga je Konzorcij uputio hitan javni poziv Ministarstvu vanjskih poslova BiH, Ministarstvu komunikacija i prometa BiH te Vijeću ministara da hitno usuglase službenu poziciju s Europskom komisijom.
Upozoravaju da šutnja institucija znači prešutno prihvaćanje prakse koja vodi sistemskom izbacivanju radne snage i urušavanju transportnog sektora u BiH i regiji. Naglašavaju kako ovaj problem nema nikakve veze s tehničkim sustavom EES (Entry/Exit System), već se radi o modelu institucionalnog zastrašivanja.
Statistika u posljednjih godinu dana:
100 nasilno protjeranih profesionalnih vozača.
47 izgubljenih radnih mjesta.
Više od 100 dana provedenih u pritvorima i zatvorima država EU.
Nula protestnih nota i zaštitnih mjera od strane institucija BiH.
Konzorcij zaključuje da profesionalni vozači nisu ilegalni migranti ni turisti, već temelj gospodarstva, te da odgovornost za posljedice snose oni koji imaju mandat za reakciju, a ne čine ništa, prenosi N1.
Kako navode iz Konzorcija, riječ je o vozačima koji su uredno zaposleni, posjeduju važeće ugovore o radu i kompletnu dokumentaciju, ali su unatoč tome proglašeni osobama koje “nezakonito” borave na teritoriju pojedinih država EU te su prisilno udaljeni.
Što podrazumijeva prisilni povratak?
Iz Konzorcija pojašnjavaju da pojam deportacije u ovom slučaju znači situaciju u kojoj se pojedinac, na temelju formalnog tumačenja boravka ili procjene rizika, proglašava osobom s nezakonitim boravkom. To se događa bez obzira na radni status i dokumentaciju, nakon čega se vozač nasilno vraća u matičnu državu.
Samo u Njemačkoj je u posljednjih 365 dana prisilno udaljeno 100 profesionalnih vozača isključivo zato što obavljaju svoj posao u međunarodnom cestovnom transportu. Konzorcij ističe da se radi o ljudima koji ne krše zakon, ne traže azil te ne predstavljaju nikakav sigurnosni ili migracijski rizik.
Urušavanje transportnog sektora BiH
Ovakva praksa predstavlja direktno kršenje prava na rad i suprotna je Sporazumu o stabilizaciji i pridruživanju te principima slobodnog kretanja robe. Zbog toga je Konzorcij uputio hitan javni poziv Ministarstvu vanjskih poslova BiH, Ministarstvu komunikacija i prometa BiH te Vijeću ministara da hitno usuglase službenu poziciju s Europskom komisijom.
Upozoravaju da šutnja institucija znači prešutno prihvaćanje prakse koja vodi sistemskom izbacivanju radne snage i urušavanju transportnog sektora u BiH i regiji. Naglašavaju kako ovaj problem nema nikakve veze s tehničkim sustavom EES (Entry/Exit System), već se radi o modelu institucionalnog zastrašivanja.
Statistika u posljednjih godinu dana:
100 nasilno protjeranih profesionalnih vozača.
47 izgubljenih radnih mjesta.
Više od 100 dana provedenih u pritvorima i zatvorima država EU.
Nula protestnih nota i zaštitnih mjera od strane institucija BiH.
Konzorcij zaključuje da profesionalni vozači nisu ilegalni migranti ni turisti, već temelj gospodarstva, te da odgovornost za posljedice snose oni koji imaju mandat za reakciju, a ne čine ništa, prenosi N1.
