Stanovnici BiH u budućem razdoblju mogli bi ostati i bez dovoljnih količina hrane, budući da nedostaje značajan broj vozača kamiona.
Rekao je to za „Avaz“ Nikola Grbić, predsjednik Udruge prijevoznika za unutarnji i međunarodni prijevoz RS.
''U protekle dvije godine iz BiH je otišlo više od 4.000 profesionalnih vozača, a prvenstveno u zemlje EU. Nažalost, taj trend je nastavljen. Međutim, očekuje se će se broj odlazaka značajno povećati nakon što završi pandemija koronavirusa. Trenutno u BiH nedostaje veliki broj vozača i praktično nema autoprijevozničke tvrtke koja na parkingu nema od pet do 20 praznih kamiona jer ih nema tko voziti'', pojasnio je Grbić.
Dopise su, navodi on, slali svim nadležnim institucijama BiH, ali nisu naišli na razumijevanje.
''Međutim, predstavnici vlasti danas se hvataju za glavu jer ne znaju kako zaustaviti odlazak vozača. Kad je riječ o COVID putovnicama koje najavljuje EU, to je veliki problem jer znamo da u BiH nije stigla niti jedno cjepivo, ne računajući donacije. Čak i ako nešto cjepiva dođe, to će biti one iz Rusije i Kine, koje EU ne priznaje, i neće se moći dobiti putovnica s tim cjepivom'', naglasio je Grbić.
Treba znati da, ukoliko autoprijevoznici ne rade, to znači da nema ni uvoza ni izvoza.
''To nas dovodi do brojnih problema. Neće imati tko dovesti hranu, repromaterijal za naše tvrtke i neće imati tko izvesti iz BiH gotove proizvode. Institucije su ovaj problem vrlo neozbiljno shvatile, nisu se adekvatno posvetile tom pitanju. Bit će ovo veliki problem. Slali smo brojne dopise Vijeću ministara BiH i drugim institucijama, ali nikada se nitko nije udostojio da nas pozove da razgovaramo o toj temi'', istaknuo je Grbić.
Rekao je to za „Avaz“ Nikola Grbić, predsjednik Udruge prijevoznika za unutarnji i međunarodni prijevoz RS.
''U protekle dvije godine iz BiH je otišlo više od 4.000 profesionalnih vozača, a prvenstveno u zemlje EU. Nažalost, taj trend je nastavljen. Međutim, očekuje se će se broj odlazaka značajno povećati nakon što završi pandemija koronavirusa. Trenutno u BiH nedostaje veliki broj vozača i praktično nema autoprijevozničke tvrtke koja na parkingu nema od pet do 20 praznih kamiona jer ih nema tko voziti'', pojasnio je Grbić.
Dopise su, navodi on, slali svim nadležnim institucijama BiH, ali nisu naišli na razumijevanje.
''Međutim, predstavnici vlasti danas se hvataju za glavu jer ne znaju kako zaustaviti odlazak vozača. Kad je riječ o COVID putovnicama koje najavljuje EU, to je veliki problem jer znamo da u BiH nije stigla niti jedno cjepivo, ne računajući donacije. Čak i ako nešto cjepiva dođe, to će biti one iz Rusije i Kine, koje EU ne priznaje, i neće se moći dobiti putovnica s tim cjepivom'', naglasio je Grbić.
Treba znati da, ukoliko autoprijevoznici ne rade, to znači da nema ni uvoza ni izvoza.
''To nas dovodi do brojnih problema. Neće imati tko dovesti hranu, repromaterijal za naše tvrtke i neće imati tko izvesti iz BiH gotove proizvode. Institucije su ovaj problem vrlo neozbiljno shvatile, nisu se adekvatno posvetile tom pitanju. Bit će ovo veliki problem. Slali smo brojne dopise Vijeću ministara BiH i drugim institucijama, ali nikada se nitko nije udostojio da nas pozove da razgovaramo o toj temi'', istaknuo je Grbić.
