Nova godina donosi neke novosti za vozače u Njemačkoj. Neke su stvari već odlučene, druge se još čekaju.
Fenix magazin naveo je što će se primijeniti 2021. godine i što biste trebali očekivati. Savezna vlada i države još uvijek traže kompromis oko reforme kataloga novčanih kazni. Ako ga pronađu, tada će se primijeniti više kazne za vozače koji ugrožavaju bicikliste, a strože će kazne biti i za prebrze vozače. Vozačima će biti i skuplja vožnja jer će se kod goriva uvesti nove cijene CO2 od 25 eura po toni. Benzin E10 bit će skuplji za oko sedam centi, a dizel oko osam centi. ADAC pretpostavlja da će cijene biti više od deset do jedanaest centi.
Porez na ceste
Porez će biti viši za novoregistrirane automobile s više od 95 grama emisije CO2 po kilometru. S druge strane, pogodnosti imaju vozači e-automobila: Oslobađanje od poreza na vozila za električna vozila sada se odnosi na prve registracije do kraja 2025.
Kada je riječ o putnicima, od 21. kilometra doplatak za putovanje raste s 30 na 35 centi po kilometru. Nije važno kojim se načinom prijevoza dolazi na posao, piše Fenix.
Mjerač goriva u novim automobilima
U budućnosti će proizvođači Komisiji EU morati prijaNova godina donosi neke novosti za vozače u Njemačkoj. Neke su stvari već odlučene, druge se još čekaju.
Fenix magazin naveo je što će se primijeniti 2021. godine i što biste trebali očekivati. Savezna vlada i države još uvijek traže kompromis oko reforme kataloga novčanih kazni. Ako ga pronađu, tada će se primijeniti više kazne za vozače koji ugrožavaju bicikliste, a strože će kazne biti i za prebrze vozače. Vozačima će biti i skuplja vožnja jer će se kod goriva uvesti nove cijene CO2 od 25 eura po toni. Benzin E10 bit će skuplji za oko sedam centi, a dizel oko osam centi. ADAC pretpostavlja da će cijene biti više od deset do jedanaest centi.
Porez na ceste
Porez će biti viši za novoregistrirane automobile s više od 95 grama emisije CO2 po kilometru. S druge strane, pogodnosti imaju vozači e-automobila: Oslobađanje od poreza na vozila za električna vozila sada se odnosi na prve registracije do kraja 2025.
Kada je riječ o putnicima, od 21. kilometra doplatak za putovanje raste s 30 na 35 centi po kilometru. Nije važno kojim se načinom prijevoza dolazi na posao, piše Fenix.
Mjerač goriva u novim automobilima
U budućnosti će proizvođači Komisiji EU morati prijaviti stvarnu potrošnju svakog pojedinog automobila. U tu će svrhu od siječnja u sva nova vozila instalirati takozvani “monitor potrošnje goriva”. Ova obveza proizlazi iz norme Euro-6d-final emisija koja će se primjenjivati na sve nove automobile od siječnja, a koji će napokon zamijeniti Euro-6d-temp.
To je osobito važno za proizvođače automobila: prosječna granica voznog parka od 95 grama CO2 po kilometru primjenjivat će se u budućnosti bez stražnjih vrata; ako se prijeđe ta vrijednost, kazne su neizbježne. Pravila za emisije NOx također postaju stroža.
Novo ograničenje za motocikle
Nove granične vrijednosti također se primjenjuju na motocikle: Euro 5 standard bit će obvezujući za sve novoregistrirane motocikle od siječnja. Međutim, prodaja eura 4 i dalje je moguća 2021. godine pod određenim uvjetima.
Fenix magazin naveo je što će se primijeniti 2021. godine i što biste trebali očekivati. Savezna vlada i države još uvijek traže kompromis oko reforme kataloga novčanih kazni. Ako ga pronađu, tada će se primijeniti više kazne za vozače koji ugrožavaju bicikliste, a strože će kazne biti i za prebrze vozače. Vozačima će biti i skuplja vožnja jer će se kod goriva uvesti nove cijene CO2 od 25 eura po toni. Benzin E10 bit će skuplji za oko sedam centi, a dizel oko osam centi. ADAC pretpostavlja da će cijene biti više od deset do jedanaest centi.
Porez na ceste
Porez će biti viši za novoregistrirane automobile s više od 95 grama emisije CO2 po kilometru. S druge strane, pogodnosti imaju vozači e-automobila: Oslobađanje od poreza na vozila za električna vozila sada se odnosi na prve registracije do kraja 2025.
Kada je riječ o putnicima, od 21. kilometra doplatak za putovanje raste s 30 na 35 centi po kilometru. Nije važno kojim se načinom prijevoza dolazi na posao, piše Fenix.
Mjerač goriva u novim automobilima
U budućnosti će proizvođači Komisiji EU morati prijaNova godina donosi neke novosti za vozače u Njemačkoj. Neke su stvari već odlučene, druge se još čekaju.
Fenix magazin naveo je što će se primijeniti 2021. godine i što biste trebali očekivati. Savezna vlada i države još uvijek traže kompromis oko reforme kataloga novčanih kazni. Ako ga pronađu, tada će se primijeniti više kazne za vozače koji ugrožavaju bicikliste, a strože će kazne biti i za prebrze vozače. Vozačima će biti i skuplja vožnja jer će se kod goriva uvesti nove cijene CO2 od 25 eura po toni. Benzin E10 bit će skuplji za oko sedam centi, a dizel oko osam centi. ADAC pretpostavlja da će cijene biti više od deset do jedanaest centi.
Porez na ceste
Porez će biti viši za novoregistrirane automobile s više od 95 grama emisije CO2 po kilometru. S druge strane, pogodnosti imaju vozači e-automobila: Oslobađanje od poreza na vozila za električna vozila sada se odnosi na prve registracije do kraja 2025.
Kada je riječ o putnicima, od 21. kilometra doplatak za putovanje raste s 30 na 35 centi po kilometru. Nije važno kojim se načinom prijevoza dolazi na posao, piše Fenix.
Mjerač goriva u novim automobilima
U budućnosti će proizvođači Komisiji EU morati prijaviti stvarnu potrošnju svakog pojedinog automobila. U tu će svrhu od siječnja u sva nova vozila instalirati takozvani “monitor potrošnje goriva”. Ova obveza proizlazi iz norme Euro-6d-final emisija koja će se primjenjivati na sve nove automobile od siječnja, a koji će napokon zamijeniti Euro-6d-temp.
To je osobito važno za proizvođače automobila: prosječna granica voznog parka od 95 grama CO2 po kilometru primjenjivat će se u budućnosti bez stražnjih vrata; ako se prijeđe ta vrijednost, kazne su neizbježne. Pravila za emisije NOx također postaju stroža.
Novo ograničenje za motocikle
Nove granične vrijednosti također se primjenjuju na motocikle: Euro 5 standard bit će obvezujući za sve novoregistrirane motocikle od siječnja. Međutim, prodaja eura 4 i dalje je moguća 2021. godine pod određenim uvjetima.
