Predstavnici kineske kompanije „China Road & Bridge Corporation“ izrazili su interes za projektiranje i izgradnju ove dionice autoputa.
Vlada Republike Srpske (RS) ovlastila je Javno poduzeće „Autoputevi RS“ da nastavi pregovore sa kineskom kompanijom „China Road & Bridge Corporation“ za realizaciju projekta izgradnje autoputa Brčko – Bijeljina, u dužini 31 km.
Ministarstva prometa i veza i financija su zadužena da provedu aktivnosti s ciljem osiguranja potrebnih sredstava za realizaciju projekta. Autoput Vukosavlje - Brčko – Bijeljina – granica sa Republikom Srbijom, Prostornim planom RS-a predstavlja definisan dio tzv. „Posavskog razvojnog pojasa“: granica Republike Srbije – Bijeljina – Brčko – Modriča – Doboj – Prnjavor – Laktaši – Banja Luka – Prijedor – Novi Grad – granica Republike Hrvatske.
Dionica Brčko – Bijeljina – granica Republike Srbije duga je 31 km i počinje sa zapada od granice sa Brčko Distriktom (kod Popovog polja, veže se na planirani koridor u Distriktu), te nastavlja prema Bijeljini i završava oko devet km od Bijeljine na granici sa Republikom Srbijom.
Autoput će biti projektiran sa dva, razdjelnim pojasom odvojena kolovoza koji će imati dvije vozne trake i jednu zaustavnu traku i za brzinu Vp=130km/h, navodi se u informaciji koju je jučer razmatrala entitetska vlada.
Predstavnici kineske kompanije „China Road & Bridge Corporation“ izrazili su interes za projektiranje i izgradnju ove dionice autoputa. U travnju 2014. godine potpisan je Memorandum o razumijevanju između Vlade RS-a i spomenute kineske kompanije.
Zajedno sa predstavnicima ove kompanije, u više navrata, izvršen je obilazak terena radi prikupljanja podataka o terenu, potencijalnim pozajmištima materijala, kamenolomima i slično. Preliminarna ponuda (prijedlog projekta) ove kompanije dostavljena je Ministarstvu prometa i veza 7. srpnja 2014. godine, nakon čega je ovo Ministarstvo zatražilo i dobilo mišljenje Ministarstva financija o ovom projektu (kreditu).
U ožujku ove godine održan je sastanak sa predstavnicima kineske kompanije, nakon čega su 14. travnja kineski partneri dostavili Studiju izvodljivosti i prethodnu Studiju utjecaja.
Slijedi nastavak pregovora sa ovom kompanijom, a u međuvremenu ostvaren je kontakt sa kineskom bankom koja je izrazila spremnost da povoljnim kreditnim aranžmanom financira izgradnju ovog autoputa.
bljesak.info
Vlada Republike Srpske (RS) ovlastila je Javno poduzeće „Autoputevi RS“ da nastavi pregovore sa kineskom kompanijom „China Road & Bridge Corporation“ za realizaciju projekta izgradnje autoputa Brčko – Bijeljina, u dužini 31 km.
Ministarstva prometa i veza i financija su zadužena da provedu aktivnosti s ciljem osiguranja potrebnih sredstava za realizaciju projekta. Autoput Vukosavlje - Brčko – Bijeljina – granica sa Republikom Srbijom, Prostornim planom RS-a predstavlja definisan dio tzv. „Posavskog razvojnog pojasa“: granica Republike Srbije – Bijeljina – Brčko – Modriča – Doboj – Prnjavor – Laktaši – Banja Luka – Prijedor – Novi Grad – granica Republike Hrvatske.
Dionica Brčko – Bijeljina – granica Republike Srbije duga je 31 km i počinje sa zapada od granice sa Brčko Distriktom (kod Popovog polja, veže se na planirani koridor u Distriktu), te nastavlja prema Bijeljini i završava oko devet km od Bijeljine na granici sa Republikom Srbijom.
Autoput će biti projektiran sa dva, razdjelnim pojasom odvojena kolovoza koji će imati dvije vozne trake i jednu zaustavnu traku i za brzinu Vp=130km/h, navodi se u informaciji koju je jučer razmatrala entitetska vlada.
Predstavnici kineske kompanije „China Road & Bridge Corporation“ izrazili su interes za projektiranje i izgradnju ove dionice autoputa. U travnju 2014. godine potpisan je Memorandum o razumijevanju između Vlade RS-a i spomenute kineske kompanije.
Zajedno sa predstavnicima ove kompanije, u više navrata, izvršen je obilazak terena radi prikupljanja podataka o terenu, potencijalnim pozajmištima materijala, kamenolomima i slično. Preliminarna ponuda (prijedlog projekta) ove kompanije dostavljena je Ministarstvu prometa i veza 7. srpnja 2014. godine, nakon čega je ovo Ministarstvo zatražilo i dobilo mišljenje Ministarstva financija o ovom projektu (kreditu).
U ožujku ove godine održan je sastanak sa predstavnicima kineske kompanije, nakon čega su 14. travnja kineski partneri dostavili Studiju izvodljivosti i prethodnu Studiju utjecaja.
Slijedi nastavak pregovora sa ovom kompanijom, a u međuvremenu ostvaren je kontakt sa kineskom bankom koja je izrazila spremnost da povoljnim kreditnim aranžmanom financira izgradnju ovog autoputa.
bljesak.info
