Svečanim rezanjem vrpce i prelaskom ”Nevere” Mate Rimca s jedne na drugu stranu, svečano je otvoren Pelješki most!
Projekt koji se čekao stoljećima, kako bi se jug Hrvatske povezao s ostatkom države, napokon je ostvaren!
Nakon rezanja vrpce uslijedio je veličanstveni vatromet, a zatim i dugotrajni pljesak više tisuća ljudi koji su se okupili s obje strane mosta, kraj mosta, ispod mosta…
Otvaranju mosta nazočio je cijeli državni vrh na čelu sa premijerom Andrejom Plenkovićem i predsjednikom države Zoranom Milanovićem, piše Caportal.net
Treba napomenuti kako je svečani program trajao od ranih jutarnjih sati, a započeo je budnicom, potom utrkom preko mosta, maratonom lađa, nastupima klapa…
Cijelog dana fešta se i slavi oko mosta, uz klape, pjesmu, vino, hranu…
Pelješki most, čija je cjelokupna čelično-betonska konstrukcija ispod i iznad vode zajedno teška kao 30 Eiffelovih tornjeva, najveći je hrvatski infrastrukturni projekt financiran iz EU-ovih fondova s bespovratnih 357 milijuna eura (85 posto troškova).
Prelazi preko morskog tjesnaca širine 2140 metara, dug je 2.404 metra, s plovidbenim profilom ispod mosta 200 puta 55 metara, a glavni i odgovorni projektant mu je Marjan Pipenbaher.
Fotografije sa svečanosti pogledajte OVDJE
Projekt koji se čekao stoljećima, kako bi se jug Hrvatske povezao s ostatkom države, napokon je ostvaren!
Nakon rezanja vrpce uslijedio je veličanstveni vatromet, a zatim i dugotrajni pljesak više tisuća ljudi koji su se okupili s obje strane mosta, kraj mosta, ispod mosta…
Otvaranju mosta nazočio je cijeli državni vrh na čelu sa premijerom Andrejom Plenkovićem i predsjednikom države Zoranom Milanovićem, piše Caportal.net
Treba napomenuti kako je svečani program trajao od ranih jutarnjih sati, a započeo je budnicom, potom utrkom preko mosta, maratonom lađa, nastupima klapa…
Cijelog dana fešta se i slavi oko mosta, uz klape, pjesmu, vino, hranu…
Pelješki most, čija je cjelokupna čelično-betonska konstrukcija ispod i iznad vode zajedno teška kao 30 Eiffelovih tornjeva, najveći je hrvatski infrastrukturni projekt financiran iz EU-ovih fondova s bespovratnih 357 milijuna eura (85 posto troškova).
Prelazi preko morskog tjesnaca širine 2140 metara, dug je 2.404 metra, s plovidbenim profilom ispod mosta 200 puta 55 metara, a glavni i odgovorni projektant mu je Marjan Pipenbaher.
Fotografije sa svečanosti pogledajte OVDJE
