Međunarodna banka za obnovu i razvoj mogla bi Federaciji BiH odobriti zajam od 70 milijuna eura za izgradnju, rekonstrukciju i modernizaciju magistralnih cesta, čime bi se značajno unaprijedila sigurnost i protočnost prometa između gradskih i općinskih središta.
Svjetska banka, odnosno Međunarodna banka za obnovu i razvoj, kao najveća razvojna banka u svijetu, aktivno podržava i projekte u Bosni i Hercegovini, a uskoro bi mogla pružiti i vrijedna financijska sredstva za jednu od strateški značajnijih projektnih aktivnosti u Federaciji čija će realizacija podignuti razinu sigurnosti prometa među gradskim i općinskim središtima.
Vođenje pregovora
Vijeće ministara BiH usvojilo je na posljednjoj sjednici inicijativu Ministarstva financija i riznice te odredilo izaslanstvo za vođenje pregovora radi zaključivanja sporazuma o zajmu – Investicijski program za izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju magistralnih cesta u Federaciji Bosne i Hercegovine između Bosne i Hercegovine i Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD), piše Večernji list BiH.
Riječ je zajmu vrijednom 70 milijuna eura za unaprjeđenje prometne povezanosti i jačanje upravljanja cestovnom mrežom u Federaciji BiH.
Javno poduzeće Ceste Federacije je, uvidom u njegov plan rada, još 2023. godine pripremilo prijedlog četverogodišnjeg Investicijskog programa za izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju magistralnih cesta u Federaciji BiH, za koji je Vlada Federacije BiH usvojila informacije te donijela zaključak prema kojemu treba nastaviti aktivnosti i razgovore s međunarodnim financijskim partnerima, odnosno institucijama, a u cilju priprema za kreditno zaduženje.
Sigurniji prometni sustav
Ovim su programom predviđeni projekti podijeljeni u dvije skupine:
projekti rehabilitacije kolnika magistralnih cesta
projekti izgradnje i rekonstrukcije (riječ je o nastavku izgradnje i završetka započetih projekata u programu Modernizacija cesta u Federaciji BiH).
Opći cilj programa je poboljšanje stanja magistralne cestovne infrastrukture u Federaciji BiH, a očekivani rezultati su učinkovitiji i sigurniji prometni sustav uz smanjenje vremena putovanja, povećanje sigurnosti za sve sudionike u prometu, smanjenje troškova održavanja i upravljanja, povećanje otpornosti cestovne infrastrukture na klimatske promjene, kao i otklanjanje uskih grla oko gradova.
Podsjećamo, Ceste su u razdoblju od 2008. godine realizirale dva investicijska programa financirana kreditnim sredstvima Europske investicijske banke (EIB), Svjetske banke, odnosno Međunarodne banke za obnovu i razvoj (WB/IBRD), te Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Programom Rehabilitacija cesta u Federaciji u vrijednosti od 104,5 milijuna eura u razdoblju od 2008. do 2013. godine sanirano je oko 1.120 kilometara magistralne ceste, što je u velikoj mjeri poboljšalo razinu usluge korisnicima ceste, kao i standarde održavanja prometnica.
Program Modernizacija cesta u Federaciji BiH, čija je implementacija počela 2018. godine, kreiran je kao prva faza serije projekata koji podržavaju dugoročni razvoj prometa u BiH.
Osnovni cilj programa je modernizacija cestovne infrastrukture (gradnja novih dionica, obilaznica oko gradova, poboljšanje elemenata ceste u postojećem koridoru, rekonstrukcija crnih točaka i opasnih mjesta, rekonstrukcija/sanacija mostova, rekonstrukcija i sanacija tunela…).
Nova financijska potpora od Međunarodne banke za obnovu i razvoj u svakom će slučaju dobro doći za ubrzanje realizacije preostalih projektnih aktivnosti, kao i neke nove projekte koji imaju za cilj podizanje razine sigurnosti, ali i udobnosti putovanja magistralnim cestama u Federaciji BiH.
Važnost magistrala
Takvo što naročito dolazi do izražaja kada se spozna činjenica da se zapravo većina prometa u Federaciji obavlja upravo putem magistralnih prometnica, a koje su uslijed značajnog povećanja frekvencije vozila itekako opterećene.
Međunarodna banka za obnovu i razvoj (IBRD) globalna je razvojna zadruga u vlasništvu 189 zemalja članica. Kao najveća razvojna banka na svijetu, podržava misiju Grupe Svjetske banke pružanjem kredita, jamstava, proizvoda za upravljanje rizicima i savjetodavnih usluga zemljama sa srednjim dohotkom i kreditno sposobnim zemljama s niskim dohotkom, kao i koordiniranjem odgovora na regionalne i globalne izazove.
Svjetska banka, odnosno Međunarodna banka za obnovu i razvoj, kao najveća razvojna banka u svijetu, aktivno podržava i projekte u Bosni i Hercegovini, a uskoro bi mogla pružiti i vrijedna financijska sredstva za jednu od strateški značajnijih projektnih aktivnosti u Federaciji čija će realizacija podignuti razinu sigurnosti prometa među gradskim i općinskim središtima.
Vođenje pregovora
Vijeće ministara BiH usvojilo je na posljednjoj sjednici inicijativu Ministarstva financija i riznice te odredilo izaslanstvo za vođenje pregovora radi zaključivanja sporazuma o zajmu – Investicijski program za izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju magistralnih cesta u Federaciji Bosne i Hercegovine između Bosne i Hercegovine i Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD), piše Večernji list BiH.
Riječ je zajmu vrijednom 70 milijuna eura za unaprjeđenje prometne povezanosti i jačanje upravljanja cestovnom mrežom u Federaciji BiH.
Javno poduzeće Ceste Federacije je, uvidom u njegov plan rada, još 2023. godine pripremilo prijedlog četverogodišnjeg Investicijskog programa za izgradnju, rekonstrukciju i rehabilitaciju magistralnih cesta u Federaciji BiH, za koji je Vlada Federacije BiH usvojila informacije te donijela zaključak prema kojemu treba nastaviti aktivnosti i razgovore s međunarodnim financijskim partnerima, odnosno institucijama, a u cilju priprema za kreditno zaduženje.
Sigurniji prometni sustav
Ovim su programom predviđeni projekti podijeljeni u dvije skupine:
projekti rehabilitacije kolnika magistralnih cesta
projekti izgradnje i rekonstrukcije (riječ je o nastavku izgradnje i završetka započetih projekata u programu Modernizacija cesta u Federaciji BiH).
Opći cilj programa je poboljšanje stanja magistralne cestovne infrastrukture u Federaciji BiH, a očekivani rezultati su učinkovitiji i sigurniji prometni sustav uz smanjenje vremena putovanja, povećanje sigurnosti za sve sudionike u prometu, smanjenje troškova održavanja i upravljanja, povećanje otpornosti cestovne infrastrukture na klimatske promjene, kao i otklanjanje uskih grla oko gradova.
Podsjećamo, Ceste su u razdoblju od 2008. godine realizirale dva investicijska programa financirana kreditnim sredstvima Europske investicijske banke (EIB), Svjetske banke, odnosno Međunarodne banke za obnovu i razvoj (WB/IBRD), te Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD).
Programom Rehabilitacija cesta u Federaciji u vrijednosti od 104,5 milijuna eura u razdoblju od 2008. do 2013. godine sanirano je oko 1.120 kilometara magistralne ceste, što je u velikoj mjeri poboljšalo razinu usluge korisnicima ceste, kao i standarde održavanja prometnica.
Program Modernizacija cesta u Federaciji BiH, čija je implementacija počela 2018. godine, kreiran je kao prva faza serije projekata koji podržavaju dugoročni razvoj prometa u BiH.
Osnovni cilj programa je modernizacija cestovne infrastrukture (gradnja novih dionica, obilaznica oko gradova, poboljšanje elemenata ceste u postojećem koridoru, rekonstrukcija crnih točaka i opasnih mjesta, rekonstrukcija/sanacija mostova, rekonstrukcija i sanacija tunela…).
Nova financijska potpora od Međunarodne banke za obnovu i razvoj u svakom će slučaju dobro doći za ubrzanje realizacije preostalih projektnih aktivnosti, kao i neke nove projekte koji imaju za cilj podizanje razine sigurnosti, ali i udobnosti putovanja magistralnim cestama u Federaciji BiH.
Važnost magistrala
Takvo što naročito dolazi do izražaja kada se spozna činjenica da se zapravo većina prometa u Federaciji obavlja upravo putem magistralnih prometnica, a koje su uslijed značajnog povećanja frekvencije vozila itekako opterećene.
Međunarodna banka za obnovu i razvoj (IBRD) globalna je razvojna zadruga u vlasništvu 189 zemalja članica. Kao najveća razvojna banka na svijetu, podržava misiju Grupe Svjetske banke pružanjem kredita, jamstava, proizvoda za upravljanje rizicima i savjetodavnih usluga zemljama sa srednjim dohotkom i kreditno sposobnim zemljama s niskim dohotkom, kao i koordiniranjem odgovora na regionalne i globalne izazove.
