Izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama - katastrofa su za društvo u cjelini, pokušaj apsolutne kontrole stanovnika - riječi su to liječnika obiteljske medicine Leonarda Bressana, koji je gostovao u Studiju 4.
-Mi se u obiteljskoj medicini nikada nismo bojali posla, pogotovo ako se radi o medicinskom poslu. Ovo su administrativne nebuloze s jedne strane. Taj tekst su pisali očito neuki ljudi, volio bih misliti da im se potkrala greška u slaganju toga teksta. To su stalni pokušaji radnih skupina iz jednog ministarstva da abolira postojanje drugog ministarstva i njegovu ulogu u reguliranju zdravstvenog sustava, a to je Ministarstvo zdravstva te komora i stručnih skupina u zdravstvu. Građanstvo nije do u detalje upoznato s posljedicama primjene jednog takvog zakona. To je u početku, urušavanje temelja zdravstvene službe u cjelini u RH, to je princip povjerljivosti medicinskih podataka koji se suspendira ovim zakonom, pojašnjava Leonardo Bressan.
Dodaje da se radi o uplitanju u nadležnosti i kompetencije pojedinih sektora zdravstvenog sustava, a rezultat toga je urušavanje svih odnosa u hrvatskom društvu.
-Kao prvi rezultat možete očekivati obustavu javnog prijevoza na teritoriju cijele RH, ističe.
Liječnici obiteljske medicine, prema prijedlogu, trebali bi obavijestiti policiju o tome da netko ne može upravljati vozilom, nakon što izdaju upozorenje pacijentu da ne vozi.
-Posjedovanje vozačke dozvole nije medicinski podatak. Ja kao liječnik nisam taj koji će privremeno ili trajno odlučivati o sposobnosti za upravljanje motornim vozilima jer je to u nadležnosti specijalista medicine rada. Fokus moga rada u ordinaciji je zdravstvena dobrobit pacijenta, očuvanje njegovog zdravstvenog stanja, liječenje bolesti i vraćanje izgubljenog zdravlja, dodaje.
Ističe da je ocjena i procjena o zdravstvenom stanju osobe koja vozi osobno vozilo, zapravo ulazak u područje medicine rada, a što nije u nadležnosti obiteljskih liječnika.
-To je nedopustivo i nepotrebno i ugrožava cijeli sijaset djelatnosti ljudi u našoj državi. Od prvog dana primjene jednog takvog zakonskog teksta, morate zadržati kod kuće otprilike 40% vozača u javnom prijevozu. Ako se strogo primjenjuje taj tekst, a zakon je napisan da se poštuje, je li tako?, dodaje.
Odbacuje kritike da liječnici obiteljske medicine bježe od odgovornosti.
-Ozbiljno shvaćamo svoju odgovornost. U ovom pandemiji smo uspjeli spasiti najkritičnije točke ovoga sustava. Omogućili smo normalan, koliko-toliko rad bolnica. Ti prometni stručnjaci vole sjediti uz kavicu ili dobro pićence i gledati što drugi rade. Prema javno dostupnim podatcima, ljudi koji spadaju u te skupine koje bi trebali zadržati kod kuće, oni čine samo 4% prometnih nesreća. Preko 90% prometnih nesreća se događaju zbog prekomjerne brzine, nepridržavanja propisa, oduzimanja prava prednosti itd. Sada vas ja pitam, zbog čega se ne stave pod analizu sve autoškole u RH, kako to one školuju vozače?, dodaje.
Kaže da je pitanje koliko će vozači biti iskreni.
-To je odmah upitno, to povjerenje, odnosno spremnost da pacijent prenese svoja razmišljanja, tegobe ili svoje muke. S druge strane imat ćemo problem s neuzimanjem preporučene terapije gdje će svakako doći do pogoršanja zdravlja pacijenata, u strahu da im se zbog korištenja određenih lijekova, ne bude privremeno ili trajno oduzeta sposobnost za upravljanje motornim vozilima, ističe.
Dotaknuo se i situacije s koronavirusom.
-Ako pogledate podatke, onda ćete uočiti da nakon skraćivanja samoizolacije s 14 na 10 dana, imate porast i nagli skok broja oboljelih. Ono što je problem jest su sve mlađi i mlađi oboljeli, pa i djeca. Često sam bio kritiziran kada sam govorio da treba cijepiti i forsirati cijepljenje radno aktivne populacije pa i razmišljati o cijepljenju djece. Nismo takvu populaciju zaštitili dovoljno rano prije jeseni kada svi više koriste zatvorene prostore i sada imamo što imamo.
-Kako se bliži zima i stiže gripa, kada se poklope te dvije infekcije, nisam siguran da ćemo se moći nositi s tim izazovom, dodaje ističući da se ljudi raspituju oko treće, odnosno "booster" doze.
Jučer se sastao Znanstveni savjet Vlade, razgovaralo se i o širenju Covid potvrda. Treba li ih uvesti i za trgovačke centre, odgovara kratko i jasno:
-Ako se dovoljan broj ljudi ne uozbilji i krene se cijepiti - svakako da!, zaključuje Bressan.
-Mi se u obiteljskoj medicini nikada nismo bojali posla, pogotovo ako se radi o medicinskom poslu. Ovo su administrativne nebuloze s jedne strane. Taj tekst su pisali očito neuki ljudi, volio bih misliti da im se potkrala greška u slaganju toga teksta. To su stalni pokušaji radnih skupina iz jednog ministarstva da abolira postojanje drugog ministarstva i njegovu ulogu u reguliranju zdravstvenog sustava, a to je Ministarstvo zdravstva te komora i stručnih skupina u zdravstvu. Građanstvo nije do u detalje upoznato s posljedicama primjene jednog takvog zakona. To je u početku, urušavanje temelja zdravstvene službe u cjelini u RH, to je princip povjerljivosti medicinskih podataka koji se suspendira ovim zakonom, pojašnjava Leonardo Bressan.
Dodaje da se radi o uplitanju u nadležnosti i kompetencije pojedinih sektora zdravstvenog sustava, a rezultat toga je urušavanje svih odnosa u hrvatskom društvu.
-Kao prvi rezultat možete očekivati obustavu javnog prijevoza na teritoriju cijele RH, ističe.
Liječnici obiteljske medicine, prema prijedlogu, trebali bi obavijestiti policiju o tome da netko ne može upravljati vozilom, nakon što izdaju upozorenje pacijentu da ne vozi.
-Posjedovanje vozačke dozvole nije medicinski podatak. Ja kao liječnik nisam taj koji će privremeno ili trajno odlučivati o sposobnosti za upravljanje motornim vozilima jer je to u nadležnosti specijalista medicine rada. Fokus moga rada u ordinaciji je zdravstvena dobrobit pacijenta, očuvanje njegovog zdravstvenog stanja, liječenje bolesti i vraćanje izgubljenog zdravlja, dodaje.
Ističe da je ocjena i procjena o zdravstvenom stanju osobe koja vozi osobno vozilo, zapravo ulazak u područje medicine rada, a što nije u nadležnosti obiteljskih liječnika.
-To je nedopustivo i nepotrebno i ugrožava cijeli sijaset djelatnosti ljudi u našoj državi. Od prvog dana primjene jednog takvog zakonskog teksta, morate zadržati kod kuće otprilike 40% vozača u javnom prijevozu. Ako se strogo primjenjuje taj tekst, a zakon je napisan da se poštuje, je li tako?, dodaje.
Odbacuje kritike da liječnici obiteljske medicine bježe od odgovornosti.
-Ozbiljno shvaćamo svoju odgovornost. U ovom pandemiji smo uspjeli spasiti najkritičnije točke ovoga sustava. Omogućili smo normalan, koliko-toliko rad bolnica. Ti prometni stručnjaci vole sjediti uz kavicu ili dobro pićence i gledati što drugi rade. Prema javno dostupnim podatcima, ljudi koji spadaju u te skupine koje bi trebali zadržati kod kuće, oni čine samo 4% prometnih nesreća. Preko 90% prometnih nesreća se događaju zbog prekomjerne brzine, nepridržavanja propisa, oduzimanja prava prednosti itd. Sada vas ja pitam, zbog čega se ne stave pod analizu sve autoškole u RH, kako to one školuju vozače?, dodaje.
Kaže da je pitanje koliko će vozači biti iskreni.
-To je odmah upitno, to povjerenje, odnosno spremnost da pacijent prenese svoja razmišljanja, tegobe ili svoje muke. S druge strane imat ćemo problem s neuzimanjem preporučene terapije gdje će svakako doći do pogoršanja zdravlja pacijenata, u strahu da im se zbog korištenja određenih lijekova, ne bude privremeno ili trajno oduzeta sposobnost za upravljanje motornim vozilima, ističe.
Dotaknuo se i situacije s koronavirusom.
-Ako pogledate podatke, onda ćete uočiti da nakon skraćivanja samoizolacije s 14 na 10 dana, imate porast i nagli skok broja oboljelih. Ono što je problem jest su sve mlađi i mlađi oboljeli, pa i djeca. Često sam bio kritiziran kada sam govorio da treba cijepiti i forsirati cijepljenje radno aktivne populacije pa i razmišljati o cijepljenju djece. Nismo takvu populaciju zaštitili dovoljno rano prije jeseni kada svi više koriste zatvorene prostore i sada imamo što imamo.
-Kako se bliži zima i stiže gripa, kada se poklope te dvije infekcije, nisam siguran da ćemo se moći nositi s tim izazovom, dodaje ističući da se ljudi raspituju oko treće, odnosno "booster" doze.
Jučer se sastao Znanstveni savjet Vlade, razgovaralo se i o širenju Covid potvrda. Treba li ih uvesti i za trgovačke centre, odgovara kratko i jasno:
-Ako se dovoljan broj ljudi ne uozbilji i krene se cijepiti - svakako da!, zaključuje Bressan.
