NESREĆA, ZNAM ŠTA JE TO!

Mnogi ljudi pozitivna i negativna događanja u životu pripisuju sreći ili nesreći. Ako itko zna što je nesreća to je Danijel Zečević. Sve je krenulo bezazleno kad je kao jednogodišnjak dobio bruh, u KB Mostar kirurški zahvat je obavljen rutinski tako da se Danijel vrlo brzo vratio kući.
Da sve ne bude u redu pobrinuli su se njegovi prvi koraci gdje Danijel prvi puta lomi svoju lijevu nogu. Početak prvih školskih dana Danijelu ponovno donosi nesreću, lom iste noge.
Danijel se dobro oporavio i izašao na kućnu njegu ali nesreća kako kažu, vuče jedna drugu,
dobio je napad na slijepo crijevo i ponovo nazad u bolnicu kako Danijel kaže, nema medicinskog osoblja koje me nije znalo, od čistačice do ravnatelja bolnice.
Nije se sve na tom završilo, desio se još jednom lom iste noge a zatim i ruke, tako da je Danijel imao osam kirurških zahvata i tri mjeseca gipsa na ruci.
Danas Danijel kao šesnaestogodišnjak pohađa ugostiteljsku školu u Mostaru i kaže da na njega toliko vremena provedenog u bolnici nije ostavilo nikakvih posljedica, a na pitanje boji li se ponovno u bolnicu, govori da mu ne bi bilo drago ali što se tiče odlazaka na operaciju da mu ne bi bilo teže nego ići u školu, jer se od malih nogu navikao na to.

:: Ivan Ćiro Fofić

SASTANAK PREDSJEDNIŠTVA HDU-a

Sinoć je održan sastanak predsjedništva Hrvatske demokratske unije (HDU) sa jedinom točkom dnevnog reda a to je održavanje predstojeći lokalnih izbora u općini Prozor-Rama.
Zabrinuti o katastrofalnom i neodrživom stanju u općini, HDU je donio zaključak da kao najjača oporbena stranka u općini Prozor-Rama na predstojeće lokalne izbore izađe samostalno ili u dogovoru sa drugim oporbenim strankama, kako bi se biračima općine Prozor-Rama ponudila adekvatna alternativa dosadašnjim vladajućim strankama.

:: Ivan Ćiro Fofić

LOŠI PUTOVI STALNI PROBLEM RAME

Stanje prometnica na ramskome području stalni su problem koji zadaje dosta teškoća tamošnjim sudionicima u prometu. Poznato je da se već godinama gradi put Rama Tomislavgrad koji bi Ramu trebao izvesti iz prometne izolacije. Međutim, stanje i drugih prometnica na ramskome području izuzetno je loše. Dok se lokalni putovi uz suradnju općinskih vlasti i mještana koliko toliko uređuju i u čije se održavanje i obnovu ulažu određena sredstva, najfrekventniji put na području Rame Prozor-Izlaz danas je u katastrofalnom stanju. Taj put ima status regionalnog i o njegovom bi se stanju trebala skrbiti županija. Međutim put izgrađen samodoprinosom građana još u bivšem sustavu zbog kojega su nekima zbog nesudjelovanja u "samodoprinosu" oduzimane i putovnice, danas je daleko od izgleda kakav bi trebao imati. Velika frekventnost prometovanje kao i vremenski uvjeti doveli su ga do granice normalnog stanja te ne zadovoljava osnovne kriterije sigurnog prometovanja. Koliko će novonastalo stanje potrajati nitko ne zna. Jedno je sigurno, put u onakvome stanju prava je sramota za odgovorne jer je krajnje vrijeme da se pozabave i tim problemom. Na putu dužine 12 kilometara na pojedinim dionicama gotovo da nema metra na kojem nije već naknadno izvršena sanacija rupa koje se uvijek nanovo pojavljuju, ali nastaju i nove. Isto tako stalne padaline u proteklom razdoblju doveli su do klizanja tla na nekoliko mjesta što je dodatno otežalo prometovanje tim putnim pravcem. Posebno je čudno da se već godinu dana nakon sanacije klizišta kod Milankovog briga nije našlo sredstava da se nekih tridesetak metara puta asfaltira. Na tome mjestu u krpanju rupa zatekli smo i putara Ivu Ravlića koji nam kaže da na toj prometnici, zbog njezinog stanja, ima dosta posla. Kad će se pristupiti temeljitijoj sanaciji puta ni on nam nije znao reći. Sve u svemu ostaje se nadati da ćemo konačno do jeseni dobiti put Rama Tomislavgrad koji polazi upravo na Izlazu. No ostaje pitanje hoćemo li se na taj put uopće moći uključiti, ako se ne popravi stanje prometnice Prozor-Izlaz.

:: Šimun Novaković

MAKADAM BI USKORO TREBAO ZAMIJENITI ASFALT

Prošlotjedno usvajanje državnog proračuna, u koji je ušao i put Rama-Tomislavgrad, trebalo bi konačno značiti dovršetak toga putnog pravca. Od 1997. od kada su radovi na tom putu započeli u financiranju toga za općinu Prozor-Rama prometnog pravca od vitalnog interesa uglavnom su sudjelovale županije i općine na čijem se teritoriju put nalazi. Međutim složenost posla tražila je veća materijalna izdvajanja čemu županije i općine nisu bile dorasle, tako da su se radovi na toj trasi izvodili godinama. Budući da put nema status magistralnog, iako je posebnom odlukom općina Prozor-Rama pokrenula prije nekoliko godina i tu inicijativu, teško je dolazio do državnih sredstava. No, prošlotjednim usvajanjem proračuna stvari bi konačno trebale krenuti u pozitivnom smijeru. Da bi ova godina mogla biti presudna za završetak toga puta moglo se nazreti još krajem prošle godine prilikom posjeta Rami Dragana Čovića tada presijedatelja Presjedništva BiH. Tada su podijeljena konkretna zaduženja institucijama vlasti Hercegovačko-neretvanske i Herceg-bosanske županije oko završetka određenih dionica toga pravca. Zaključeno je da do Dana općine Prozor-Rama put Rama-Tomislavgrad mora biti gotov. Sigurno će ulazak toga puta u državni proračun ubrzati realizaciju cijelog projekta i rasteretiti županije i općine koje su do sada sudjelovale u tome zahtjevnom poslu. Zanimljivo je da je stavka o financiranju toga pravca u proračun ušla posljednji čas nakon krize Vlade Federacije. Čak što više Zastupnički dom je najprije odbio amandmne, u koje je bio uvršten i taj putni pravac, zastupnika stranke Radom za boljitak Mile Kudića. Međutim, posljednjim pregovorima koalicijskih partnera jedan od uvjeta HDZ za povratak u vlast bio je i uvrštavanje toga pravca u proračun, tako da je na Domu naroda taj prijedlog konačno i prošao. Uzme li se u obzir da bi put Rama-Tomislavgrad trebao biti jedan od odjeljaka budućeg auto puta 5c dobiva se potpunija slika što jedan takav put znači za područje kuda prolazi. Put je već i danas, bez obzira na njegovo dosta loše stanje, u funkciji i predstavlja jedinu izravnu putnu vezu susjednih općina Rame i Tomislavgrada. Sigurno će od svega najveću korist imati Rama koja će nakon završetka puta skratiti put do Dalmacije za više od 100 kiolmetara i konačno izaći iz prometne izolacije.

:: Šimun Novaković